Việc xăng liên tục điều chỉnh giá kết hợp với áp lực từ phí đường bộ do nhiều trạm BOT mọc ra hoặc tăng phí khiến nhiều DN vận tải “kêu trời”. Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh cùng với sự thay đổi luồng tuyến tại các bến xe ở Hà Nội khiến các DN này nhấp nhổm mà chưa dám tăng giá cước.

Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa vừa có văn bản chỉ đạo rà soát và giảm phí tại một số trạm BOT.

Bộ trưởng chỉ đạo Vụ Kế hoạch Đầu tư khẩn trương phân bổ và giao vốn đầu tư công thuộc kế hoạch năm 2017 cho các chủ đầu tư, ban quản lý dự án ngay khi có quyết định giao vốn của Thủ tướng Chính phủ, Bộ KH-ĐT.

Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container, taxi và vận tải hành khách theo tuyến cố định tới đây sẽ phải đáp ứng được quy định về số lượng xe kinh doanh …

Từ 1/7/2016, nhiều quy định mới nhằm siết chặt quản lý vận tải, giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách có hiệu lực. Tuy nhiên, đến thời điểm này, chỉ còn 3 tháng, vẫn còn nhiều doanh nghiệp chưa chuẩn bị tốt để đảm bảo đáp ứng quy định mới.